柴油發電機機油有哪些分類？贛州發電機出租告訴你
信息來源：江西展耀機電發布時間：2019-08-30
柴油發電機機油按粘度分類：
不同類型的發動機在不同的氣溫條件下工作，所選用的機油粘度級別也不同。我國目前采用國際上較通用的美國汽車工程師協會(SAE)粘度分類，粘度逐漸增加，分為冬夏二級其十個級別，冬天0W、5W、10W、15W、20W、25W，共6個型號，夏季用20、30、40、50號。
“W”是代表英文Winter即冬季，意思指這種粘度的機油適合于冬季使用。該分類有6個冬季使用油粘度級別（OW～25W）和4個夏季使用油粘度級別（20～50）。
每個冬季用油粘度級別均要求低溫動力粘度（mPa·s，即毫帕卡·秒），最大邊界泵送溫度和100℃最小運動粘度。低溫動力粘度和邊界泵送溫度兩項要求反映冬季的粘度依次增大。100℃最小運動粘度反映冬季用油粘度級別的機油在高溫下蒸發損失的大小，即機油粘度較低，意味蒸發損失較大；機油因蒸發損失造成的機油消耗量也較大。
夏季用油粘度級別只有100℃運動粘度范圍要求。從20～50粘度等級，隨粘度增加，發動機摩擦面形成的油膜厚度增大，磨損可能性減少。但在流體動力潤滑狀態下的摩擦阻力和發動機濺油攪拌阻力，油泵輸送阻力，相應使發動機能耗（燃油量）增大，每降低一個粘度級可省能0.5％左右。
將冬季用油粘度級別和夏季用油粘度級別組合在一起，如：5w/30，15w,/40，20w/50，具有兩種粘度級別的發動機機油叫多級油。例如15W/40油，就是說這種油在冬季相當于15w單級油的粘度要求，而在夏季則相當于SAW40的粘度要求。這種多級油既能在夏季使用，又能在冬季使用；既能在炎熱的南方使用，又能在寒冷的北方使用。具有使用的溫度范圍和地區的優點。
100℃運動粘度的多級油和單級油（夏用油）相比，前者比后者能節省燃料2.5％，柴油發電機多級油在北美和西歐己普及到50％左右，今后多級油的使用比例將進一步增加，并趨向低粘度化。例如：歐洲20世紀80年代前選用20w/50，20世紀80年代選用15W/40，20世90年代選用5W/30。主要是從節能上考慮。結合我國所處的地理情況，一般選用15w/40級油為基礎是適當的。
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